Por: Andrea González Mesén.  5 abril

Este jueves 5 de abril a eso de las 10 a. m. unos 20 ciclistas "estrenaron" la nueva ciclovía de San José, luego de que autoridades dieran el banderazo de salida justo frente al Colegio de Periodistas en Sabana Este.

Bajo un sol de pleno verano, los ciclistas iniciamos lo que en principio sería un recorrido representativo unos 200 metros.

05/04/2018, Municipalidad de San José, Ciclovía San Pedro-Sabana, como parte de los esfuerzos de mejorar la conocida congestión vial que agrava las vías del casco central de San José, nace la propuesta de invertir en la infraestructura necesaria para ofrecer un medio de transporte alternativo a través de una ciclo vía para la población, en la foto la inauguración de la cilcovía. Fotos de Rafa Murillo.
05/04/2018, Municipalidad de San José, Ciclovía San Pedro-Sabana, como parte de los esfuerzos de mejorar la conocida congestión vial que agrava las vías del casco central de San José, nace la propuesta de invertir en la infraestructura necesaria para ofrecer un medio de transporte alternativo a través de una ciclo vía para la población, en la foto la inauguración de la cilcovía. Fotos de Rafa Murillo.

Esa salida fue épica. Ver mujeres, niños, ciclistas profesionales y unos cuantos amateurs juntos sobre una ciclovía oficial me puso la piel de gallina, me transportó inmediatamente a esas grandes ciudades donde el ordenamiento vial es una realidad. Pensé en Bélgica, Alemania, Holanda..., pensé en la posibilidad de que nuestra capital fuera una pequeña copia de alguna de ellas.

Una vez en ruta no hay dónde perderse. La pintura verde con brillo lo dirige hacia el sitio correcto, además cuenta con separadores físicos, pasos para hacer altos y señalización vertical.

Según Marco Vinicio Corrales, gerente de Servicios de la Municipalidad de San José, se utiliza una demarcación aprobada a nivel centroamericano que puede traer señales nuevas para los costarricenses.

La franja verde que cruza la calle permite a varios ciclistas hacer el alto, cambiar de sentido y funciona como zona de seguridad. Rafael Murillo
La franja verde que cruza la calle permite a varios ciclistas hacer el alto, cambiar de sentido y funciona como zona de seguridad. Rafael Murillo

Por ejemplo, la franja verde que atraviesa toda la calle está diseñada para que los ciclistas puedan hacer el alto con tranquilidad, esperen el cambio de semáforo en el caso que lo haya, y tomen la decisión de cambiar de ruta en caso de intersección. Además, permite al ciclista cruzar de forma segura de un lado al otro de la calle.

Una vez que llegamos a la Muni decidí seguir la ruta hasta la Universidad de Costa Rica (UCR), ya que el anuncio era precisamente esa interconexión.

Fueron 6.12 kilómetros entre carros y expectativa. Fue una buena experiencia que vale la pena probar. Tardé 35 minutos a buen ritmo, sin agitarme mucho y, claro, con los cachetes rojos por la hora. En cuanto a presas o disturbios, nada relevante que contar.

Este es el mapa de las rutas de la ciclovía entre La Sabana y La Universidad de Costa Rica.
Este es el mapa de las rutas de la ciclovía entre La Sabana y La Universidad de Costa Rica.

Seguir las señalización es fácil. Saliendo de la Sabana se pasa por el Cementerio de Obreros, las paradas de los buses de Puntarenas, el parque Los Mercaditos, sigue a Barrio Luján, ahí hay un pequeño giro a la derecha que es bueno prestar atención por los carros; sube por la Corte, dobla a la derecha y llega la universidad Ulicori, y ahí directo se une a la ciclovía de Barrio Dent.

Se pasa por el Parque Francia y en el supermercado AM PM se supone que se cruza a la izquierda, pero el semáforo solo da vía directo o a la derecha. Ahí lo adecuado es cruzar y esperar en la esquina el cambio. Unos minutos más tarde llegamos a la UCR.

El trayecto cuenta con tramos de carril exclusivo, ese que se ve demarcado a un costado de la calle; y con vías compartidas que son aquellas señaladas en el centro del carril con un cuadro verde y un ciclista blanco.

Este cuadro recuerda que la vía es compartida con ciclistas y en este especificamente indica al ciclista que la ciclovía marcada sigue hacia la izquierda.
Este cuadro recuerda que la vía es compartida con ciclistas y en este especificamente indica al ciclista que la ciclovía marcada sigue hacia la izquierda.

La ruta que va de la Universidad de Costa Rica a la Sabana no es la misma, se mueve igual que las vías de los vehículos. No la hicimos pero no dista de una o dos cuadras más arriba o abajo que esta.

Otra ciclovía toma las cercanías del Hospital Blanco Cervantes hasta el Parque de las Garantías Sociales, un poco más céntrica para quienes necesitan hacer mandados por ahí.

Corrales adelantó que están en negociaciones con empresas privadas que deseen alquilar bicicletas y que permita tomar y dejarlas en puntos distintos.

En total son 13 kilómetros con dos adicionales que esperan generar puntos de intermodalidad.

El cruce del AMPM en Barrio Dent está un poco confuso. Ya que se viene desde san José en el sentido contrario a la ciclovía que dirige a la Universidad de Costa Rica. Rafael Murillo
El cruce del AMPM en Barrio Dent está un poco confuso. Ya que se viene desde san José en el sentido contrario a la ciclovía que dirige a la Universidad de Costa Rica. Rafael Murillo

En serio, no es solo porque me gusta este tema del ciclismo, pero de verdad este es un super esfuerzo que vale mucho la pena apoyar, por algo se empieza.

Los alcaldes de Montes de Oca y San José esperan que pronto otras municipalidades se animen a conectar nuevas rutas y hacer de esto de la bici un estilo de vida.

Ojalá y pronto muchos más se animen a vivir lo chiva de la vida en dos ruedas.

Las demarcaciones pueden ser nuevas tanto para los ciclistas como para los conductores.
Las demarcaciones pueden ser nuevas tanto para los ciclistas como para los conductores.

Demarcación:

Franja verde transversal: Es un espacio para que el ciclista esté ahí en el momento de hacer el alto. Además permite retomar la ciclovía en algún giro o cruce.

Cuadro verde con ciclista: significa que la vía es compartida. Se coloca en varia distancia.

Rayas verdes: existe giros de vehículos y de ciclovías al mismo tiempo.